在苏维埃的航空领域里，米高扬他们这样的，都属于是后辈，图波列夫绝对算是他们的老前辈了，甚至可以说是苏联的航空领域的奠基人也不过分。

　　毕竟，人类进入航空时代的时间并不长，在苏联，图波列夫等人一手撑起来了苏联的航空领域里面的天空，早在1921年，他就设计出来了ant-1小型运动飞机，从1931年开始，图波列夫就已经是苏联航空工业的首席设计师了。到了三十年代后期，当那场风暴来临的时候，图波列夫已经是大名鼎鼎的航空元老，他出席会议的时候，胸前挂满了列宁勋章、劳动红旗勋章、红星勋章等等各种荣誉勋章。

　　估计也是因为这样，遭人嫉妒，很快，他就被指控向德国泄露军事机密，使得德国的bf-110重型战斗机窃取了苏联航空工业成果。

　　在当时的年代里，虽然德国和苏联之间的私底下的来往是十分频繁的，但是图波列夫本人并没有和德国人合作过，bf110的飞机的设计风格和图波列夫的飞机有些相似，但是，这也不过是航空技术人员的英雄所见略同，走了相同的道路而已。仅仅一个外形相同，这样扯淡的指控，就让图波列夫进入了监狱。

　　还好，图波列夫并没有被发配去遥远的西伯利亚，就在内务人民委员会的莫斯科布特尔卡监狱里设立的内部监狱设计局入狱服刑了。这个机构在全世界都是独一份的，它的研究人员全部都是囚犯，随着时间的推移，它的队伍日益壮大，这里被改名为中央设计局，图波列夫所在的是中央设计局第103型机设计局。

　　图波列夫并不孤单，中央设计局里有不少人和他合作，比较有名的就有6位科学院院士、17位总设计师、12位教授和科学博士。同时，图波列夫也很幸运，和他一起工作的人，有的仅仅工作了一段时间，就被拉出去枪毙了。

　　等到卫国战争爆发之后，图波列夫他们的待遇得到了改变，来到了莫斯科无线电街156工厂的设计所，这是一个八层大楼，房顶上有铁笼子，所有的窗户都被装上了栅栏。当图-2飞上天空之后，图波列夫终于被大胡子特赦了。

　　对于这份经历，图波列夫没有丝毫的抱怨，他已经完全沉浸到了技术的世界里，对于自己遭受的不公平的待遇，已经看淡了。大胡子对他还算是不错的了，还给他发放了一大笔的奖金，鼓励他继续工作。

　　现在，又有了图-4轰炸机这样让他可以全身心投入进去的项目，他还有什么不满的，图波列夫只是希望能够亲手将这款飞机送上天空。

　　吃过饭之后，安德烈就和图波列夫一起，前往图波列夫设计局的工厂，这里，正在紧锣密鼓地生产着战争需要的飞机，其中主力就是图-

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