大唐拼尽全力发动西征。

　　而人革联却在收拾烂摊子。

　　瓦岗军、幽州军制造了高达647万的灾民。

　　另外就是少帅军地盘上的326万人口、夏国地盘上的483万人口、宇文化及地盘上的26万人口、王世充地盘上的55万人口。

　　总数1594万人口，另外还有很多逃亡到深山老林、隐藏起来的人口。

　　不过好在今年广南州、岭南州、东南州、流求州、江东州大丰收，粮食公司库存了537万吨粮食。

　　而夏国、少帅军也留下不在少数的粮食和物资，六百多万灾民人革联还扛得住。

　　修建了湘桂灵渠运河、赣粤运河、浙赣运河之后，珠江连域、长江流域、淮河流域、黄河流域彻底连接起来。

　　目前各运河河道的最小通行船只，也达到了百吨级，在古典时代,这就是超级铁路一般的存在。

　　毕竟战马在地形平坦的地区，一天也只能前进70～80公里，如果强行军可以勉强达到每天170～180公里，但很难维持三天。

　　运河在顺风顺水的情况下，速度可以达到7～10节，一天可以走140～220公里左右。

　　就算是逆风逆流,也可以勉强达到3～5节。

　　更何况随着蒸汽船的普及，运河的运输速度正在逐步提升之中。

　　比起马车最多只能运输～3吨，现在排水量庞大的内河水泥船，一次可以运输上百吨，哪怕是排水量百吨级别的水泥船，载重量也达到了70吨左右。

　　因此古代修建运河，并不是好大喜功，而是非常有必要的战略，特别是对于水网密布的江淮地区、江南地区，更是增强统治的利器。

　　白玉楼面对北方各地的难民，迅速调集几十万吨粮食，展开了大量的工程，其中大运河疏通工作，就是核心工程。

　　只是白玉楼站洛阳城上，和宋缺等人看着浩荡的黄河之水，却陷入了沉思之中。

　　黄河这条母亲河,可不是脾气温柔的老母亲,而是脾气变幻莫测的悍妇。

　　比起宋缺等人，白玉楼可更加了解黄河的暴脾气，现在的黄河河道是西汉时期疏通出来的。

　　但是随着时间的推移,黄河河道中的泥沙不停淤积,下游的地上河已经变得非常明显了。

　　而地上河的情况，很容易导致河堤决口。

　　特别是隋唐交际这一段时间，官方基本失去了对河道的维护能力，黄河泛滥成灾的情况，越发的严重起来。

　　毕竟“三年两决口，百年一改道”可不是开玩笑的。

　　急匆匆从江南搭乘飞艇过来的唐菲林，已经拿出了一个治理黄河的方案。

　　唐菲林带着众人来到巨大的沙盘室内。

　　“要根治黄河，只有一个方案，改道、退耕、造湖。”

　　他指着从洛阳开始到渤海湾的黄河口，然后又指着隋朝的大运河中段和北段。

　　拿起小旗，插在鲁

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